Tisk

SVAZ AUTOMOBILOVÉHO SPRINTU


AKTUALITY:

7.6.2012: vedení SAS se dohodlo nepořádat v letošním roce plánovaný DRAG CUP 2012 - více v tiskových zprávách
24.3.2012: na sezónu 2012 jsme pro Vás připravili nová pravidla , podle kterých se bude jezdit DRAG CUP 2012
28.9.2011: oficiální výsledky a fotky z DRAG RACE v Hoškovicích
8.9.2011: na státní svátek 28.9.2011 (středa) pro Vás chystáme DRAG RACE
25.6.2011: dnes jsme si užili krásný den na Dragster EuroGames , kde jsme závodili o nejlepší čas
19.6.2011: na sobotu 25.6. jsme pro Vás připravili další specialitku: informace zde .
5.5.2011: v sobotu 21.5.2011 přijeďte na letiště Tchořovice u Blatné, kde pořádáme druhý letošní DRAG RACE .
3.5.2011 : dne 30.4.2011 se v Bechyni uskutečnil první letošní DRAG RACE, fotky a výsledky najdete zde .
8.3.2011: informace o nadcházející sezóně 2011 a o DRAG CUP 2011 najdete zde .
20.9.2010: výsledky ze závodů DRAG CUP 2010 ze soboty 11.9.2010 najdete zde .
3.10.2009: kompletní výsledky poháru DRAG CUP 2009 a výsledky kvalifikačních jízd z finálového závodu jsou zde .

_____________________________________________________________________________________________________

Vítají Vás stránky občanského sdružení SVAZ AUTOMOBILOVÉHO SPRINTU (SAS).

Cílem SAS je sjednotit drag race na území České republiky pod jednotnou organizací a jednotnými pravidly a vytvořit tak úzce spolupracující a dobře fungující komunitu osob, "jejichž život měří 1/4 míle".

SAS pro Vás již 4. rok organizuje sérii závodů " DRAG CUP " . DRAG CUP je bodovaný seriál několika závodů. V každé kategorii je bodovaných prvních sedm míst, body se sčítají a na konci sezóny budou vyhlášeni absolutní vítězové jednotlivých kategorií.

Co dalšího DRAG CUP nabízí?  Především kvalitní a čistou dráhu, na každém závodě možnost zajet si kolem 6-10 měřených jízd, semifinále a finále, semafor-stromeček používaný v drag race , pravidla závodů s důrazem na bezpečnost jezdců i diváků a možnost prověřit možnosti svého auta ve skutečné konkurenci.

Samotné závody probíhají tak, že jezdci zajedou dle časových možností kolem 5-7 kvalifikačních jízd. Čtyři nejrychlejší jezdci z každé kategorie následně postoupí do finále, kde se pavoukovým systémem utkají o konečné vítězství v každé kategorii. Finálové a semifinálové jízdy jsou díky dragsterovému semaforu-stromečku měřeny, narozdíl od kvalifikačních jízd, také s reakčním časem řidiče a papírový vítěz tak nakonec nemusí zvítězit - do posledního závodu tak není jasné, kdo skončí na stupni vítězů, což je mimořádně atraktivní jak pro diváky, tak pro samotné jezdce.